临近暑假，在为参观世博做功课，常将《文明观博200问》拿在手头翻阅。感受最深的本届世博主题“城市，让生活更美好”，确实深切地影响到我们每一个城市人。
就拿我本人来说吧，做车主已经有整整八年了。汽车，给我的城市生活带来了许多惊喜。它不但带来了便捷与时尚，更提高了家庭的生活质量，让我们全家走得更远，看得更多。如今，当我已经习惯了以车代步，出门就车轮滚滚，连去附近的超市菜场买菜都要开车前往时，我发现，即使我们生活的城市不断地扩大，高架、环线越建越完善，道路却日益拥堵，我的汽车生活也越来越打折扣，城市交通已经不堪重负。
去年冬天，在哥本哈根召开了全球环境会议，我们痛心地看到，会场门口那可爱的冰雕北极熊很快地融化了。于是，这个暖和的冬天，对于全球汽车制造商和我们这些依赖汽车的人来说，带来的却是深深的寒意。尽管世界各国环保与节能法规日趋严格，尽管在过去的20年间汽车油耗水平已经有了较大幅度的降低，尽管主要汽车制造商和研究机构都在争分夺秒地攻关清洁能源汽车，遗憾的是，目前批量生产的汽车产品依然无法摆脱对石油的依赖。和百年前汽车诞生时一样，汽车依然需要消耗大量的石油，汽车所排放的尾气依然对环境造成不同程度的危害。
过去的一百年，汽车成功地改变了人类社会，现在，也许该是作为车主的我们每个人都来做点什么，用实际行动影响和改变交通和社会生活的时候了。因为，我们迫切需要一个环保的、可持续的交通解决方案。我们有责任为子孙后代留下一个洁净美好的环境。而“城市创新与可持续发展”成为本届世博会的关注热点，我想也是基于这个出发点。
通过报纸和互联网阅读，我们看到，在国外一些人口稠密、私车比例很高的大都市，有许多车主宁愿选择乘坐地铁上下班，不用上班的老人则更愿意坐四通八达的公交车出行，家庭妇女采购或者接送儿童往往会驾驶小巧实用的小排量的汽车。他们是环保节能的先行者。原来，只要我们肯“下车”，合理规划和调整自己的出行方式，将就能会给环保和节能带来看得见摸得着的积极影响。
于是，我也开始给自己设计一套经济而有效率的出行方式“套餐”。比如，2公里之内的目的地只要不携带重物就不开车，公交或者步行都是不错的选择，既不会太辛苦又可以节约开支，还增加了运动量（省去了去健身房锻炼的费用哦，呵呵）。假日里自驾车出门远游的时候，就约上亲朋好友满车出行，这样不仅过路过桥费和燃油费的支出性价比最高，如果其中有多位司机，还可以轮流开车减轻驾驶疲劳，有人作伴的旅途也会更轻松，诸多好处，何乐而不为呢？此外，我还规定自己工作日每月少开一天车。当然，上下班的路途会很辛苦，但这是对环保节能事业最直接的支持！
节能环保，需要每个人的自律。让我们都从本届世博会开始，从自己做起，从身边的点点滴滴做起。我会坚持！
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